Johdatus akkukannen eri osien laserhitsaukseen
Tärkeimmät sovellusmarkkinatlaserhitsausja automaatiolaitteet ovat uusi energiatehoparistoteollisuus ja energiavarastoakkuteollisuus. Seuraavaksi esitellään akkuteollisuuden käytännön sovellus ja ratkaisut.
Tällä hetkellä tavanomainen akkurakenne on yleensä jaettu pyöreisiin akkuihin, neliömäisiin akkuihin ja pussilakkuihin.
Puhutaan ensin neliömäisen tehoakun kansilevystä ja kansilevyn hitsaussovelluksesta.
Yleisenä prismaakkuna kannessa on monia laserhitsausta vaativia prosesseja. Katsotaanpa ensin kannessa olevia tärkeitä osia.
1. Tiivistysnaula: Estä elektrolyytti imemästä takaisin kosteutta ilmasta asettamalla tiivistysnaula pitosäiliöön siten, että tiivistysnaulan ja säiliön väliin jää epätasainen rengasmainen rako; käytä toista laseria pistehitsaamaan tiiviste Naula sijoitetaan ja kiinnitetään pitouraan ja samalla puhalletaan toinen suojakaasu toisen laserin vaikutukseen; tiivistysnaula ja kansilevy hitsataan rengasmaista rakoa pitkin toisella laserilla.
2. Räjähdyssuojattu venttiili: Akun räjähdyssuojattu venttiili on ohutseinämäinen venttiilirunko akun tiivistelevyssä. Kun akun sisäinen paine ylittää määritellyn arvon, räjähdyssuojattu venttiilirunko repeää estääkseen akun räjähtämisen. Varoventtiilillä (toiminto: ohjata painetta niin, ettei se ylitä määritettyä arvoa) on nerokas rakenne. Tämä prosessi on erittäin tärkeä laserille.
Hitsausprosessin vaatimukset ovat erittäin tiukat. Ennen jatkuvan laserhitsauksen käyttöönottoa akkujen räjähdyssuojattujen venttiilien hitsaus hitsattiin pulssilaserhitsauksella ja jatkuva tiivistyshitsaus toteutettiin limittämällä ja peittämällä hitsauspisteiden ja hitsauspisteiden välillä, mutta hitsauksen tehokkuus oli alhainen ja tiivistyskyky oli matala. suhteellisen köyhä. Jatkuvalla laserhitsauksella voidaan saavuttaa nopea ja laadukas hitsaus, ja hitsauksen vakaus, hitsausteho ja tuotto voidaan taata.
3. Napa: Kielekkeet on yleensä jaettu kolmeen materiaaliin. Akun positiivinen elektrodi on alumiinia (Al) ja negatiivinen elektrodi nikkeliä (Ni) tai nikkelipinnoitettua kuparia (Ni-Cu). Tehoakkujen valmistusprosessissa yksi linkeistä on hitsata akun kielekkeet ja navat yhteen. Toisioakun valmistuksessa se on hitsattava yhteen toisen alumiinisen varoventtiilin kanssa. Hitsauksen ei tarvitse vain varmistaa ulokkeen ja tangon välinen luotettava yhteys, vaan se vaatii myös sileän ja kauniin hitsisauman.
4. Joustava liitäntä: Virta-akun yläkansi, jossa on ryppyjä, on yhdistetty positiivisilla ja negatiivisilla elektrodeilla, mukaan lukien suorakulmainen positiivisen elektrodin joustava liitoskappale ja negatiivisen elektrodin joustava liitoskappale. Liitoskappale on valmistettu monikerroksisesta T2-puhdaskuparifoliohitsauksesta. Sekä positiivinen joustava liitoskappale että negatiivinen joustava liitoskappale on varustettu ensimmäisellä taittouralla ja toisella taittouralla, jotka kulkevat koko joustavan liitoskappaleen läpi. Ensimmäinen taite Ura on järjestetty positiivisen joustavan liitoskappaleen ja negatiivisen joustavan liitoskappaleen keskelle, toinen laskosura on järjestetty ensimmäisen taittouran toiselle puolelle ja toiselle puolelle on järjestetty hitsausliitoksen jakoalue. , ja hitsausliitoksen jakelualue on järjestetty hitsausliitoksen jakelualueella, jossa on useita hitsattuja liitoksia.
Laserpariston räjähdyssuojattu venttiiliautomaatiotyöpöytä soveltuu uusien energiatehoakkujen räjähdyssuojattujen venttiilien hitsaukseen. Kaaviossa käytetään pyörivien kaksoisasemien työskentelytapaa, akun kannen manuaalinen lataaminen kiinnitysalustalle, vaihtaminen lataamisen ja purkamisen ja hitsauksen välillä sekä räjähdyssuojatun venttiilihitsauksen toteuttaminen.
Acey uutta energiaaon ammattimainen toimittaja, joka on erikoistunut litiumparistopakkausten kokoonpanokoneisiin, kuten akun kapasiteetin luokittelukoneeseen, akun varoituspaperin kiinnityskoneeseen, akun lajittelukoneeseen, BMS-testeriin, akun pistehitsauskoneeseen, akun kattavaan testaajaan, akun lataus- ja purkuvanhenemistesteriin jne. ja tarjoamme yhden luukun ratkaisun sylinterimäiselle akun kokoonpanolinjalle. Jos olet kiinnostunut, ota rohkeasti yhteyttä.
